昆明路燈生產(chǎn)廠家智能路燈管理系統(tǒng)由軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備組成，分為四層:數(shù)據(jù)采集層、通信層、應(yīng)用處理層和交互層。通過(guò)各層的相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)路燈設(shè)施管理、故障報(bào)警、用電監(jiān)控、路燈控制、移動(dòng)終端應(yīng)用等功能，后期可擴(kuò)展交通流量監(jiān)控、光傳感監(jiān)控等功能。 智能路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是智能路燈的核心，是路燈監(jiān)控、調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。

該系統(tǒng)可以通過(guò)地圖的方式快速定位和管理路燈，包括設(shè)置單盞燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢(xún)路燈的狀態(tài)和歷史記錄，實(shí)時(shí)改變路燈的運(yùn)行狀態(tài)，提供各種路燈報(bào)告。 該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息查詢(xún)、參數(shù)配置和用戶(hù)管理等功能: 在路燈系統(tǒng)中，可以控制每個(gè)集中器和每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器。操作界面上可實(shí)時(shí)顯示所有集中器和單燈的狀態(tài)，并對(duì)其實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、群控和廣播控制等控制策略； 系統(tǒng)提供GIS定位，在地圖上定位顯示每個(gè)路燈，在地圖上開(kāi)關(guān)路燈，大大方便了路燈的管理； 能自動(dòng)檢測(cè)路段是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈照明亮度，實(shí)現(xiàn)照度調(diào)節(jié)、經(jīng)緯度(日落時(shí)間)調(diào)節(jié)，統(tǒng)計(jì)來(lái)車(chē)數(shù)量和節(jié)能率，達(dá)到節(jié)能效果； 當(dāng)路燈出現(xiàn)故障或電纜被盜時(shí)，照明設(shè)備故障系統(tǒng)會(huì)立即自動(dòng)向業(yè)務(wù)系統(tǒng)報(bào)告，業(yè)務(wù)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)報(bào)警信息的類(lèi)型通過(guò)短信預(yù)警和郵件預(yù)警進(jìn)行提醒； 用戶(hù)無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)即可了解路燈的用電情況、功率和功率因數(shù)，包括實(shí)時(shí)用電數(shù)據(jù)查詢(xún)和歷史用電數(shù)據(jù)查詢(xún)，并可在系統(tǒng)中添加、修改和刪除電能表； 用戶(hù)可以通過(guò)在電腦、手機(jī)和PADs等客戶(hù)端操作客戶(hù)端軟件來(lái)管理照明設(shè)備。移動(dòng)控制終端具有單燈控制和故障定位功能，方便維修人員維修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。 智能路燈實(shí)施后，不僅會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，還會(huì)直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益: 加強(qiáng)公共照明管理信息化建設(shè)，增強(qiáng)應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。 減少因照明故障導(dǎo)致的交通事故和各種社會(huì)安全事故。 節(jié)約城市公共照明能耗，建設(shè)低碳環(huán)保城市，建設(shè)宜居區(qū)域。 通過(guò)智能調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能，避免浪費(fèi)，縮短投資回報(bào)周期。 測(cè)量節(jié)能數(shù)據(jù)作為供電部門(mén)用電數(shù)據(jù)的參考，防止漏電和被盜的損失。